การทุบตึกสูง 4-8 ชั้นในพื้นที่แคบและชุมชนหนาแน่น: รื้อจากบนลงล่าง Top-Down ปลอดภัยสูงสุด

ในเขตใจกลางเมือง เช่น สุขุมวิท สาทร สีลม อารีย์ ลาดพร้าว หรือย่านรังสิต-ปทุมธานี มักมีอาคารเก่า 4-8 ชั้นตั้งอยู่ในซอยแคบที่มีความกว้างถนนเพียง 4-6 เมตร รถขุดแขนยาว (High Reach Excavator) ขนาด 50 ตันไม่สามารถเข้าพื้นที่หรือตั้งแนวบูมได้เนื่องจากติดสายไฟและอาคารฝั่งตรงข้าม การรื้อถอนอาคารในพื้นที่ลักษณะนี้ต้องอาศัยวิศวกรรมชั้นสูงที่เรียกว่า "Top-Down Demolition" หรือการรื้อถอนจากบนลงล่าง โดยการใช้รถเครนยกเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดขึ้นไปทำงานบนชั้นดาดฟ้า แล้วค่อยๆ ทุบรื้อโครงสร้างลงมาทีละชั้นอย่างเป็นระบบ พูนสินการโยธา มีประสบการณ์รื้อถอนตึกสูงในพื้นที่จำกัดมากกว่า 50 อาคาร พร้อมมาตรการความปลอดภัยเข้มงวด 100%

ข้อจำกัดและอุปสรรคของการรื้อตึกสูงในซอยแคบเขตเมือง

การทุบตึกในซอยแคบมีข้อจำกัดหลัก 4 ประการ: (1) กฎหมายเวลาเดินรถบรรทุกในเขตกรุงเทพฯ (ห้ามรถ 6 ล้อ/10 ล้อวิ่งช่วงเช้าและเย็น) (2) แนวสายสื่อสารและสายไฟฟ้าแรงสูงหน้าอาคารขวางทางรถเครน (3) ระยะร่นระหว่างตัวตึกกับบ้านข้างเคียงที่แทบจะชิดติดกัน และ (4) โครงสร้างอาคารเดิมทรุดโทรมจนไม่สามารถรับน้ำหนักจุดกระแทกสูงได้ หากใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่กระแทกจากด้านล่าง ตึกอาจพังถล่มลงมาทับถนนสาธารณะ จึงจำเป็นต้องใช้เทคนิค Top-Down เท่านั้น

เทคนิค Top-Down Demolition: ขั้นตอนการยกรถแบคโฮขึ้นชั้นดาดฟ้า

พูนสินการโยธา ใช้รถเครนโมบายล์ขนาด 50-80 ตันจอดในจุดปลอดภัย ทำการยกแบคโฮขนาดเล็ก Komatsu PC30 หรือ PC55 ติดตั้งหัวเจาะไฮดรอลิกขึ้นไปวางบนชั้นดาดฟ้าของอาคาร โดยก่อนยก วิศวกรจะติดตั้งเสาค้ำยันเหล็ก (Props & Shoring) ใต้พื้นดาดฟ้าและชั้นถัดลงมา 2 ชั้น เพื่อกระจายน้ำหนักของรถแบคโฮไม่ให้พื้นทะลุ จากนั้นเครื่องจักรจะทำการสกัดพื้นและคานจากตรงกลางตึก แล้วค่อยๆ ทอนเสาลงมาทีละฟลอร์อย่างเป็นลำดับขั้น

การติดตั้งช่องทิ้งขยะคอนกรีต (Debris Chute) และการกระจายน้ำหนักพื้น

เพื่อไม่ให้เศษคอนกรีตกองสะสมบนพื้นชั้นบนจนเกินพิกัดรับน้ำหนัก (Live Load Limit) ทีมช่างจะเปิดช่องเปิดบนแผ่นพื้นคอนกรีต (Floor Slab Opening) และติดตั้งท่อส่งเศษวัสดุ (Debris Chute) นำเศษปูนท่อนเล็กลงสู่ชั้นล่างสุดโดยตรง หรือหย่อนลงสู่ห้องโถงบันไดเดิม เพื่อให้รถแบคโฮด้านล่างตักขึ้นรถบรรทุกอย่างต่อเนื่องและเป็นระเบียบ

ระบบนั่งร้านปิดคลุมตึก 360 องศา ป้องกันเศษวัสดุตกสู่ถนน

เราติดตั้งโครงนั่งร้านเหล็กยึดด้วยสมอบก (Wall Tie) ล้อมรอบอาคารตั้งแต่ชั้น 1 ถึงชั้นดาดฟ้า ขึงด้วยตาข่ายดักฝุ่นกันสะเก็ดหนาพิเศษ (Mesh Sheet 100%) และเสริมแผ่นไม้อัดหรือแผ่นเหล็กตามแนวหน้าต่างฝั่งที่ติดถนนสาธารณะ ทำให้เศษคอนกรีตและฝุ่นละออง PM2.5 ถูกกักอยู่ภายในอาคาร 100% ปลอดภัยต่อคนเดินเท้าและรถยนต์ที่สัญจรผ่านไปมา

การบริหารรถบรรทุกขนย้ายเศษปูนในเวลาจำกัด (ติดเวลา กทม.)

เนื่องจากพื้นที่ในซอยแคบไม่สามารถจอดรถบรรทุกรอได้หลายคัน พูนสินการโยธาใช้ระบบวิทยุสื่อสารและ GPS จัดคิวรถบรรทุก 6 ล้อ เข้าเทียบรับเศษปูนทีละคันในช่วงเวลานอกเวลาเร่งด่วน (09.00 - 15.00 น. และช่วงกลางคืน) พร้อมมีบ่อล้างล้อและผ้าใบคลุมมิดชิด ทำให้ซอยสะอาด ไม่ทิ้งคราบดินโคลนบนถนนสาธารณะ