ทุบตึกใจกลางกรุงเทพ: ความท้าทาย การจัดการจราจร ขนย้ายดึก และฝุ่น PM2.5 2569

1. ทำไมการทุบตึกย่าน CBD กรุงเทพฯ ถึงต้องการความเชี่ยวชาญสูง?

การ **ทุบตึกใจกลางกรุงเทพมหานคร** ในย่านธุรกิจสำคัญ เช่น สาทร สุขุมวิท สีลม พญาไท หรือรัชดาภิเษก มีข้อจำกัดทางสภาพแวดล้อมที่เข้มงวดกว่าพื้นที่รอบนอกอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นถนนหน้างานที่แคบ สายไฟฟ้าและสายสื่อสารรกร้างหนาแน่น ตลอดจนอาคารข้างเคียงที่ตั้งอยู่ติดกันเพียงไม่กี่เซนติเมตร

หากใช้ผู้รับเหมาทั่วไปที่ไม่เข้าใจระเบียบกรุงเทพมหานคร อาจถูกสำนักงานเขตสั่งระงับการทำงาน (Order to Stop Work) ทันที ส่งผลให้โครงการก่อสร้างใหม่ล่าช้าและเกิดค่าปรับมหาศาล

2. การยื่นขออนุญาตจราจรและการขนย้ายเศษซากช่วงดึก (22.00-05.00 น.)

ข้อกำหนดสำคัญของการรื้อถอนตึกในกรุงเทพฯ คือการบริหารจัดการจราจรบริเวณหน้างาน:

• **การขออนุญาตใช้ช่องทางจราจรชั่วคราว:** ประสานงานกับกองบังคับการตำรวจจราจร (บก.02) และสถานีตำรวจท้องที่ เพื่อปิดเลนจราจรหรือตั้งป้ายเตือนขณะยกเครื่องจักร
• **จำกัดเวลาขนย้ายเศษซาก (Night Logistics):** ห้ามรถสิบล้อหรือรถพ่วงวิ่งในเขตเมืองช่วงเวลาเร่งด่วน โดยพูนสินการโยธาจะจัดทีมขนย้ายเศษปูนเฉพาะช่วงเวลา 22.00 ถึง 05.00 น. เท่านั้น
• **ล้างทำความสะอาดล้อรถทุกคัน:** ติดตั้งคาร์แคร์ฉีดล้างล้อรถบรรทุกก่อนออกจากไซต์งาน ป้องกันเศษดินโคลนตกหล่นบนถนนสาธารณะ

3. เทคโนโลยี Diamond Wire Saw ไร้เสียง ไร้สั่นสะเทือน

เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเพื่อนบ้านข้างเคียงร้องเรียนเรื่องเสียงดังและรอยแตกร้าว พูนสินการโยธา นำเทคโนโลยี **เลื่อยสายสลิงเพชร (Diamond Wire Saw)** และ **กรรไกรขบปูนไฮดรอลิก (Hydraulic Crusher)** มาใช้ตัดแยกโครงสร้างคอนกรีต

เทคโนโลยีนี้ทำงานด้วยการตัดสไลซ์คอนกรีตหนาเป็นบล็อกอย่างเงียบสงบ ไร้แรงสั่นสะเทือน (Zero Vibration) ช่วยให้การทุบตึกแถวติดอาคารอื่นสำเร็จได้อย่างปลอดภัย 100%

4. มาตรฐานดักฝุ่นละออง PM2.5 และการจัดการข้อร้องเรียนชุมชน

พูนสินการโยธา ติดตั้งผ้าใบ Canvas Screen หนาพิเศษสูงล้อมรอบตึก 100% พร้อมติดตั้ง **ระบบสเปรย์พ่นหมอกน้ำแรงดันสูง (Misting Cannon)** ทำงานตลอดเวลาสกัดทำลาย ป้องกันไม่ให้ฝุ่นปูน PM2.5 เล็ดลอดไปกระทบอาคารสำนักงาน คอนโด หรือร้านค้าใกล้เคียง

5. รวมบทความที่เกี่ยวข้อง